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年轻人的纯电小钢炮来了！没错，说的就是刚刚发布的极氪 X。

极氪这个品牌最近几年慢慢崭露头角，前年发布了首款豪华猎装轿跑 " 极氪 001"，去年年底又推出旅行车 MPV" 极氪 009"，现在第三款车也接踵而至，不得不说，这造车进程可谓神速！就是不知道极氪咋想的，新车并非大伙之前猜测的极氪 003，甚至没有延续数字命名的传统，让人看不出规律。但这不重要，还是要看车本身怎么样。发布会一开始，极氪汽车 CEO 安聪慧就 " 吐槽 " 传统豪华品牌紧凑级豪华车没有新意，设计无外乎就是车身缩小、线条复刻、车标放大 ......而极氪 X 豪华不受限，是紧凑级真正金属浮雕徽标、隐藏式水切、无框电动外后视镜、隐藏式电动充电口盖等，完美拿捏豪车豪华感！这还只是外观设计呢，就已经将市面上很多产品 " 卷死 " 了。而它的亮点还远不止如此，零百加速 3.7 秒、滑动中控屏、三大黑科技应用 ... 以至于极氪汽车 CEO 安聪慧忍不住赞叹，在紧凑级豪华市场，极氪，还是那个卷王。废话不多说，看车！新车基于吉利 " 浩瀚架构 " 打造，定位紧凑型纯电 SUV，外观延续了极氪家族的设计语言，并融入了新奢概念。前格栅一如既往是封闭式结构，智能矩阵式 LED 透射大灯极具辨识度。另外下方的通风口熏黑处理，增添了不少精致感，这种设计风格应该会吸引不少年轻车主。侧面来看，趋于扁平化的流行车型设计，再加上双色搭配更显时尚感，同时让车内头部空间更显大。前后翼子板有突出设计，强化了车身的肌肉感。重点提下，车身取消了实体车门把手，改成电动开启的形式，整车车身侧面一体性更强。车身 B 柱集成了交互系统，可支持人脸识别解锁，也可以支持多种场景显示，比如显示个电量啥的。极氪 X 还精心设计出隐藏式水切设计，让车身侧面只有窗户玻璃面和金属型面，做到极致完美的 " 无界 "。此外，还有无框车门、无边框外后视镜和电动隐藏式充电口盖，令人耳目一新。尤其电动隐藏式充电口盖，应该是这个级别的首次应用，确实让美感更进一步。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组，并在尾灯中央加入 ZEEKR 品牌标识，在丰富尾部视觉层次感的同时，还提升了车辆辨识度。同时，熏黑的下包围还增强了尾部的运动感。新车长宽高分别为 4450/1836/1572mm，轴距为 2750mm，妥妥一款紧凑型的家用 suv 轿车。得益于长车身和大轴距，它内部的乘坐空间是同级最大，堪比不少 B 级车，做到了既有小车的灵活性，同时还能兼顾大车的实用性。这次极氪 X 提供了 4 座 /5 座两种座椅布局，尤其 4 座布局这种设计，在同级紧凑级 SUV 车里也算是独一份，并且后排两位乘客将体验独立座椅，提升整个座驾的舒适度。后排座垫也可电动翻折，翻折后可获得净高超 1.1m 的载物空间，相当于提升了后备箱 30% 的容积。为进一步提升空间灵活性，极氪 X 将传统的中央扶手改造为智能灵动中岛，让座椅之间的空间打通，停车休息时，能从主驾快速换到副驾开启娱乐享受；在狭窄停车场景下，单侧打不开门，就从另一侧下。内饰设计也遵循极简风格，没有通过 " 堆 " 屏幕来营造科技感，而是化繁为简，通过一个可移动的 14.6 英寸显示屏，来同时满足主驾功能需求和副驾娱乐需求。这块显示屏屏占比达到 83%，还可电动滑移，3 秒完成滑移，滑移行程达到 353mm，并支持蓝牙 5.0 独立音频。一屏两用，这个设计可以说既个性又实用。其它细节之处还有 ... 车顶和主驾上方的 Microfiber 超纤绒眼镜盒、宾利同款 B 柱挂衣钩、独创的 "Ice Block 冰晶多色氛围灯 " 等，精致而时尚，提升整车高级感。而且还用上了防反光玻璃，在太阳下看屏幕也不至于反光不清楚。就连车窗升降按钮也采用了飞机拨杆设计，进一步提升座舱的个性程度，看得出，极氪 X 在极力迎合年轻人的审美。零重力座椅拥有三挡通风 / 加热、22 向电动调节以及 8 颗震子，躺在这上面看电影妥妥 4D 效果。最神奇的是，车内还自带一个 5.7L 冰箱，支持急冻、冷藏、保温，温控范围从零下 15 度到零上 50 度。智能驾驶方面，极氪 X 起步就是 L2+，全系配备 AD 智能辅助驾驶系统，拥有 5 颗摄像头，5 颗毫米波雷达，12 个超声波雷达，另外还有大车主动偏移，遥控直入直出泊车 ... 配置不算高阶，但全面综合，日常够用。得益于 8155 智能座舱计算平台和 OMS 智能座舱感知系统，极氪 X 还可选装智能 B 柱交互系统，除了能人脸识别解锁外，还提供哨兵模式、充电显示、宠物模式显示、车内生命体监测等智能体验。

车内还提供 AR-HUD 抬头显示系统、Tuch BAR 方向盘触控屏、50W 手机无线快充、车机无线投屏功能、13 个高保真 YAMAHA 环绕立体音响等功能，也是应有尽有。这波科技配置，可以说该有的都有了。

动力方面，极氪 X 对比豪华品牌同样不落下风，拥有后驱单电机和四驱双电机两种，后驱版零百加速仅 5.8 秒，而四驱版系统最大功率 315 千瓦，峰值扭矩 543 牛米，零百加速更是只需 3.7 秒，比 3.0T 的保时捷 911 快。当交通灯由红变绿的那一刻，极氪 X 车主咻的一声冲出去，与后面的车子拉开百米远的距离。这种感觉，估计比拿了百米赛跑金牌还爽。

在紧凑型车里，能和它叫板的纯电动紧凑型车，大概只有 MG MULAN 了。

极氪 X 还搭载 66 度三元锂离子电池，续航提供 500km、512km、540km 和 560km 版本可供选择。当然跑得快还要刹得住车，极氪 X 实测 100-0km/h 制动距离为 34.5 米，同时可实现闪电切换智能四驱系统。新车全系还标配三大黑科技，分别是 IPB 智能集成制动系统、四两拨千斤的底盘科技，自研 XTCS 全路况智能防滑系统。在安全配置方面，极氪 X 搭载 720 度全方位安全盔甲，可承受 65 吨侧柱瞬间碰撞冲击。

针对电池安全，极致也安排了无热蔓延，不起火的极芯电池包在日常驾驶使用中，更放心，有着极强的安全标准。

发布会现场极氪汽车 CEO 安聪慧称，极氪目前交付 10 万台，0 电池起火。牛不牛？最后重点来了！极氪 X 共有 YOU 四座后驱、YOU 五座四驱、ME 五座后驱版本，售价分别为 20.98 万元、20.98 万元、18.98 万元，新车将于今年 6 月正式开始交付。极氪官方还提供了多项订车优惠，只需在 5 月 31 日前预订就可享受。纵观当下紧凑级豪华纯电车型，不是续航里程不足、就是豪华感不够，而极氪 X 不仅在 SEA 浩瀚架构基础上有着过硬的续航里程和满满配置，还在创新设计、精致体验等方面下足功夫。

极氪 X 的到来，将补齐极氪在 20-30 万元的市场空缺，但 20w 的价格在紧凑型纯电 SUV 中可选性很高，极氪 X 能否成为爆款，这里要打一个问号。要知道，过去极氪 001 之所以能创造爆款奇迹，还是因为性价比的威力，30 万左右的定价拥有独特猎装造型和傲视同级的用料配置。

虽然现在没法确切预估极氪 X 是一个爆款，但单看该车的整体设计和配置性能，确实有一定实力。个人看来，极氪 X 的优势就是内部设计，它很适合三口及以上家庭，第二辆车增购的选择或者喜欢个性潮流化的小年轻作为代步。

所以你会花 20w 买一台紧凑小车吗？

本文由极果用户极果媒体原创

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